VALENCIA. En un comunicado conjunto emitido por la segunda y la quinta naviera del mundo por capacidad, aseguran que el objetivo es \u201cofrecer una red oce\u00e1nica flexible e interconectada con una confiabilidad l\u00edder en la industria\u201d.<\/span><\/p>\n Este acuerdo dar\u00e1 como resultado una flota de alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de 3,4 millones de TEUs, donde Maersk desplegar\u00e1 el 60% de la capacidad total, mientras que Hapag-Lloyd har\u00e1 lo propio con el 40%.\u00a0<\/span><\/p>\n Como consecuencia de este movimiento, Hapag-Lloyd abandonar\u00e1 THE Alliance a finales de enero de 2025. Hay que recordar que en enero de 2023, Maersk y MSC anunciaron que la alianza 2M se disolver\u00eda en enero de 2025. Durante 2024, Maersk y Hapag-Lloyd planificar\u00e1n la transici\u00f3n de sus alianzas actuales a la nueva cooperaci\u00f3n operativa. Al mismo tiempo, el servicio a los clientes continuar\u00e1 seg\u00fan los acuerdos existentes.\u00a0<\/span><\/p>\n El acuerdo rubricado entre ambas navieras cubre las rutas mar\u00edtimas entre Asia y las costas este y oeste de Estados Unidos, Asia y Oriente Medio, Asia y Mediterr\u00e1neo, Asia y Norte de Europa, Oriente Medio, India, Europa y la ruta trasatl\u00e1ntica. En total, \u201cCooperaci\u00f3n Gemini\u201d dispondr\u00e1 de una oferta conjunta de 26 servicios principales, que se complementar\u00e1n con una red feeder enfocadas en centros de transbordo propios o donde ambas navieras tengan importantes flujos de carga. En concreto, se desarrollar\u00e1n 14 servicios lanzadera en Europa, 4 en Oriente Medio, 13 en Asia y uno en el Golfo de M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n Fuentes de Hapag-Lloyd han confirmado que la red se centrar\u00e1 en 12 puertos hubs clave, de los cuales se han dado a conocer los enclaves de Singapur y Cartagena. Los otros diez \u201ccuentan con terminales propias o controladas\u201d, aunque por el momento no ha trascendido su nombre.<\/span><\/p>\n Este acuerdo dar\u00e1 como resultado una flota de alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de 3,4 millones de TEUs<\/i><\/b><\/p>\n Como parte del acuerdo, las dos compa\u00f1\u00edas se han fijado el objetivo de ofrecer una confiabilidad de programaci\u00f3n superior al 90% una vez que la red est\u00e9 completamente implementada. \u201cAdem\u00e1s de una mejor calidad del servicio, los clientes tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n de mejores tiempos de tr\u00e1nsito en muchos puertos importantes, corredores portuarios y acceso a algunos de los centros oce\u00e1nicos mejor conectados del mundo\u201d, afirman fuentes de ambas compa\u00f1\u00edas.\u00a0<\/span><\/p>\n El acuerdo rubricado entre ambas navieras cubre las rutas mar\u00edtimas entre Asia y las costas este y oeste de Estados Unidos, Asia y Oriente Medio, Asia y Mediterr\u00e1neo, Asia y Norte de Europa, Oriente Medio, India, Europa y la ruta trasatl\u00e1ntica.\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n El acuerdo de cooperaci\u00f3n rubricado por Maersk y Hapag-Lloyd deja libertad para que ambas compa\u00f1\u00edas \u201cpuedan ajustar de manera flexible sus operaciones fuera de la red de acuerdo con las necesidades de sus clientes\u201d.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de Hapag-Lloyd, asegura que las asociaci\u00f3n con Maersk \u201cnos ayudar\u00e1 a mejorar a\u00fan m\u00e1s la calidad que ofrecemos a nuestros clientes\u201d. Para la naviera alemana este movimiento es importante por cuanto le va a permitir \u201cbeneficiarnos de las sinergias y, por tanto, de una mayor eficiencia operativa con la que acelerar a\u00fan m\u00e1s la descarbonizaci\u00f3n de nuestra industria\u201d.\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n Para Vincent Clerc, director ejecutivo de Maersk, \u201cHapag-Lloyd es el socio ideal en nuestro viaje estrat\u00e9gico\u201d. Al iniciar esta cooperaci\u00f3n, \u201cdispondremos de una red oce\u00e1nica flexible que elevar\u00e1 el nivel de confiabilidad en la industria\u201d, lo que \u201cfortalecer\u00e1 nuestra oferta de log\u00edstica integrada y satisfar\u00e1 las necesidades de nuestros clientes\u201d.\u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Tanto Maersk como Hapag-Lloyd mantienen su compromiso con la descarbonizaci\u00f3n de sus flotas: Maersk apunta a cero emisiones netas en 2040 y Hapag-Lloyd en 2045.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente: El diario del Puerto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nuevo movimiento en el mapa de las alianzas mar\u00edtimas. Las navieras Maersk y Hapag-Lloyd han anunciado un acuerdo de colaboraci\u00f3n operativa a largo plazo bautizada como \u201cCooperaci\u00f3n Gemini\u201d, que comenzar\u00e1 en febrero de 2025. VALENCIA. 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